2025년 현재, 기후 위기는 전례 없는 속도로 심화하고 있습니다. 전 세계적인 이상기후, 해수면 상승, 생물 다양성 붕괴가 현실화되면서 정부, 기업, 개인 모두의 대응이 절실해지고 있습니다. 이에 따라 2025년을 기준으로 플라스틱 감축, 전기차 보급 확대, 기후 정책 강화가 핵심 대응 전략으로 자리 잡았습니다. 이 글에서는 이 세 가지를 중심으로 기후 위기 대응의 최신 동향과 실천 방안을 심도 있게 살펴봅니다.
플라스틱 감축: 글로벌 협약과 개인의 실천이 만나는 지점
2025년, 세계는 플라스틱 오염에 대응하기 위한 구체적인 협약과 정책을 실제로 시행하고 있습니다. 2024년 유엔환경총회에서 채택된 '글로벌 플라스틱 조약(Global Plastics Treaty)'은 2025년부터 시행되며, 국가별 플라스틱 생산량 제한, 일회용품 규제, 마이크로플라스틱 사용 금지 등을 포함하고 있습니다.
한국 역시 이에 발맞춰 2025년부터 일회용 플라스틱 컵, 빨대, 포장재 사용 전면 금지 정책을 시행 중이며, 기업은 리필스테이션, 무포장 매장 도입을 확대하고 있습니다. 서울시와 부산시는 '플라스틱 제로 시범지구'를 운영하며 다회용기 대여 시스템을 실험 중입니다.
기술적 측면에서도 발전이 두드러집니다. 바이오 기반 플라스틱과 생분해성 소재 기술이 상용화 단계에 진입했고, 재활용률을 높이기 위한 AI 분류 기술과 순환 경제 플랫폼도 도입되고 있습니다.
소비자 역시 참여를 확대하고 있습니다. 2025년 현재, 국내 소비자 10명 중 7명이 제로웨이스트 소비에 참여한 경험이 있으며, 다회용기 사용률도 작년에 비해 25% 증가했습니다. 플라스틱 감축은 이제 선택이 아닌, 국제사회와 시민의 '공동 과제'로 자리 잡았습니다.
전기차 전환: 친환경 모빌리티의 대중화 시대
2025년 현재, 전기차는 더 이상 '미래차'가 아닙니다. 전 세계 차량 판매의 38% 이상이 전기차로, 대부분의 선진국에서 전기차는 기본 옵션으로 자리 잡았습니다. 한국은 2025년 기준 전기차 등록 대수 170만 대를 돌파했고, 충전소는 전국에 25만 기 이상 보급되어 인프라 부족 문제가 크게 개선되었습니다.
정부는 ‘무공해차 보급 확대 2단계 계획’을 추진하며, 택배 차량과 시내버스의 80% 이상을 전기차 또는 수소차로 전환하였습니다. 전기차 의무 판매제도 강화되어, 2025년부터 국내 완성차 업체는 전체 차량의 30% 이상을 전기차로 생산해야 합니다.
기술 역시 급속도로 발전했습니다. 고체 배터리(Solid-state Battery)가 상용화되며 1회 충전 주행거리는 평균 800km를 넘어섰고, 15분 이내 초급속 충전이 가능한 인프라도 도입되었습니다. 테슬라, 현대차, BYD 등 글로벌 브랜드는 2025년형 전기차 모델을 통해 탄소중립 달성에 앞장서고 있습니다.
시민의 인식도 변화했습니다. 친환경 소비와 차량 유지비 절감 등의 이유로 전기차를 선택하는 비율이 증가하고 있으며, 일부 지방자치단체에서는 전기차 이용자에게 주차비 감면, 통행료 면제 등의 혜택도 제공합니다.
전기차는 이제 환경보호뿐만 아니라 실질적인 경제성과 효율성 측면에서도 우위를 점하고 있는 대안입니다.
기후정책의 진화: 법과 제도가 움직일 때 사회가 바뀐다
2025년의 가장 큰 변화는 기후 대응이 정부 정책의 핵심 아젠다로 자리 잡았다는 점입니다. 기후 총선, 기후 세법 개정, 탄소국경세 시행 등 실질적인 정책 변화가 이미 시작되었고, 그 파급 효과는 산업계 전반에 영향을 미치고 있습니다.
유럽연합은 2025년부터 탄소 국경 조정제도(CBAM)를 전면 시행하고 있으며, 한국 역시 대응법안 및 산업지원책을 마련해 수출산업 보호에 나섰습니다. 동시에 기후 금융법이 제정되어, 탄소배출량에 따른 기업 대출 이자 차등, 녹색채권 우대 등의 조치가 이뤄지고 있습니다.
국내에서는 2025년부터 지방정부 기후예산제가 도입되어, 각 지자체의 예산 중 일정 비율 이상을 기후대응 사업에 투자해야 합니다. 서울시는 ‘그린서울 2030’ 계획을 통해 도심 에너지 자립률을 30% 이상으로 끌어올리겠다는 목표를 추진 중입니다.
기후정책의 효과는 단순히 환경 보호에 그치지 않습니다. 녹색일자리 창출, 산업 구조 재편, 에너지 독립성 확보 등 다양한 측면에서 국가 경쟁력의 핵심으로 자리 잡고 있습니다. 이제는 기후 위기 대응이 국가의 ‘선택’이 아닌 ‘책임’으로, 강력한 제도적 뒷받침이 요구되는 시대입니다.
2025년의 기후 위기 대응은 선언이 아닌 ‘실행’의 시기로 접어들었습니다. 플라스틱 감축, 전기차 대중화, 정책 강화는 단편적인 노력이 아니라 하나의 시스템 전환입니다. 개인의 일상과 기업의 전략, 정부의 제도가 연결될 때 우리는 지속 가능한 미래로 나아갈 수 있습니다. 지금 우리가 선택하고 실천하는 행동이 곧 지구의 미래를 결정합니다.